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河南快三走势图一定牛彩票网-10万到1000万人次 地铁廿余年改变广州

2020-01-09 14:09:12

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河南快三走势图一定牛彩票网,地铁1号线已全面投入运营。

从德国进口的1号线列车抵达广州。

广州地铁集团专题

自1997年6月28日Xi龙黄沙一号线通车以来,广州地铁从5.4公里到478公里已成为常态,年平均客流从不到10万人次到1000万人次,位居中国前三名和世界前十名。地铁极大地扩展了广州的版图,让广州人能够在地区之间“越走越远”和“越走越近”。未来,广州地铁将通过运营城际铁路,加强“内外沟通”,激发“老城新活力”,在粤港澳台湾地区建设“一网一票一串城市”。温,涂/李田燕,徐昆杰,温梅春

线网:地铁拉开城市骨架

1997年6月28日,广州地铁1号线Xi至黄沙5.4公里长的线路正式开通,实现了广州地铁历史上的零突破。

从那时起,地铁已经成为城市规划的有效手段。在“东移西联、南扩北优”的发展战略指导下,广州地铁从原1号线和2号线的交叉线开始大规模建设地铁,拉开城市骨架:3号线于2006年开通番禺,4号线于2007年推进南沙金州区,有力支撑了南扩战略。2009年,五号线从东向西连接黄埔,向城市的“东方”又迈进了一步。2010年,广佛线和三号线北延通车,成为“西联”和“北方卓越”的里程碑。

2010年后,广州地铁已经扩展到加密的城区以外,并于去年实现了全区域地铁接入。2013年,6号线为老城增添了一条新的动脉。从2016年到2018年,7号线将穿越番禺,9号线将进入花都,13号线将到达增城,14号线将告别从化“徒手”地铁缺口。

广州造船国际有限公司退休员工杜宣说:“从前我只能骑自行车去妈妈家,但后来我坐了公共汽车。随着广州各种地铁线路的开通,人们彼此之间以及与家人之间变得更加亲密。”在过去的22年里,广州地铁从5.4公里延伸到478公里,广州从1443平方公里的狭窄城区逐渐扩展到7000多平方公里的广阔空间。

城市:地铁商圈在城市绽放

地铁改变了城市的格局,促进了城市的经济发展,催生了许多商业区和新的人口区。

天河路商圈是中国第一个万亿级商圈,最初由地铁1号线创建。中山三路商圈、江南西商圈、珠江新城商圈...地铁创造的商业圈已经成为广州今天商业的重要基石。作为广州第一条规划和引导的地铁3号线,从专家对三节车厢的初步评估到目前的正常流量限制,番禺区的人口密度从2005年的每平方公里783人迅速增加到现在的每平方公里3200多人,彻底改变了番禺的区域地位。

地铁缩短了时间和空间之间的距离,使旅行半径更大。一号线连接广州的新老城区。芳村的居民只需半小时就能到达18.5公里外的广州东部。三号线贯穿南北,让白云机场的乘客在一小时内体验到“飞向陆地”的神奇。广佛线将广佛两个城市引向一条线。这两个地方的居民过去不得不将旅途从公路上的几个小时缩短到地铁上的几十分钟。6号线的开通打破了金沙洲居民出行的“木桥”。高峰时间过桥需要30分钟。乘地铁只需要一分钟。

客流:乘坐一半的公交车

随着地铁网络在过去22年的扩张,广州地铁的客流量已跃升至1000多万人次。当一号线第一段于1997年开通时,日平均客流量不到10万人次。二号线通车后,低客流逐渐改善,形成“交叉”网络。2005年10月1日,地铁日客流量为101.1万人次,首次突破100万大关。

从不到10万到100万只花了八年时间,从100万到200万到300万只花了两年时间。2007年国庆节,广州地铁客流量突破200万人次,2009年最后一天达到300万人次。2010年对广州地铁来说是爆炸性增长的一年,客流量分别超过400万和500万人次,在亚运会自由日期间达到惊人的784万人次。

近年来,许多新线路都在外围,地铁客流仍在创新高。截至2014年底,共有861万人;2016年,有5 . 19亿人;在2017年的最后一天,第一次有了1000万人,使它成为全国第三个突破1000万大关的城市。就在中秋节前夕,广州地铁客流再次创下纪录,达到创纪录的1131.3万人次。

如今,广州地铁已经成为市民出行的首选。去年,该市公共交通首次超过一半,今年的平均日客流量为891万人次。

升级:建设和运营是第一次

随着客流的快速增长,广州地铁也在不断创新运营模式。在过去的22年中,广州地铁累计了近300次压缩行车间隔,网络最小行车间隔超过2分钟,达到了1分58秒的行业领先水平。长线路和短线路,快速和慢速汽车,直通汽车,空车...

在硬件方面,坚持创新一直是广州地铁的最大特点。2号线是国内第一条建造屏蔽门的线路,完全消除了乘客掉轨事故,使屏蔽门成为国内其他城市地铁建设的“标准配置”。当时,世界上最快的地铁是在3号线上通过喝“触摸汤”建成的,这大大缩短了番禺和中心城市之间的时空距离。四号线敢于采用中国首项直线电机技术,成功开发出具有完全自主知识产权的车辆,关键技术指标达到世界领先水平。7号线打破了国外技术垄断,成功开发了国内首个具有自主知识产权的信号系统,使列车运行更加平稳。

坚持创新更体现了开辟听取公众意见的新途径。1987年,在一号线规划咨询期间,广州地铁采纳了公众意见。原规划西门口由中山八路改为多宝路,由中山七路改为长寿路,投资节约6亿元。2004年,公众咨询了5号线,地铁听取了公众的要求,并追加投资增加了一个动物园站。早在1999年,地铁公司就设立了一条服务热线,安排人们一天18小时接听电话。2009年,一个由乘客组成的服务监督员小组成立,积极邀请乘客定期“挑洞”。广州地铁顺应民意,从6号线开始在各站增设公厕,作为以下新线的设计规范。

随着互联网时代的到来,广州地铁顺应发展趋势,致力于建设智能地铁。目前,扫描代码和切换已经成为所有门的“标准”。整个网络支持银联信用卡、手机支付等多种支付方式。本月,刷脸和开关首次在apm生产线上投入使用。

根据世界地铁协会(Comet)2017年发布的数据,在全球34条大型地铁中,广州地铁在许多主要运营指标上处于世界领先地位。其中,运输能力利用率上升至第一位,运营服务可靠性排名第二,守时率排名第三。

未来:运营规模将超过800公里

在全球城市坐标中,广州地铁在里程方面已经稳稳地跻身世界前10名,其排名还将继续攀升。目前,广州地铁正在建设13345公里的线路。到今年年底,运营里程将超过500公里,到2023年,运营规模将超过800公里。

广州地铁官员表示,正在建设的新线路将加强“内部沟通和外部沟通”。“内通”可以概括为三个方面:一是实现中心城市与南沙分中心之间的快速接入,通过18号线和22号线将南沙与中心城市之间的时空距离缩短到30分钟以内;二是改善网络结构,缓解核心区域的线路压力,提高中心城市线路的可达性。例如线路11(环路)、线路13第二阶段、线路10和线路12;三是支持周边重点地区发展,加强周边城市内部联系,如7号线二期、14号线二期、3号线东延、5号线东延。

在“拓展”方面,广州地铁正与市规划部门合作进行网络改造,实现与周边城市地铁的无缝连接。“它通过7号线西延与佛山相连,通过5号线东延与东莞1号线相连。未来,将规划几条线路与周边城市连接。”

广州地铁集团董事长、党委书记丁剑龙表示,广州地铁应在粤港澳台湾地区建设“一网一票一串城市”,实现城际轨道交通的“地铁”。接下来,广州地铁将率先运营三段城际铁路,即广清城际广州北清远段、广州东环城际广州北白云机场t2段和广肇城际广州南佛山西段。“市民将像乘坐地铁一样,通过轨道交通网络穿过海湾地区的城市核心、海湾地区的城市核心和重点发展区、海湾地区的城市核心和枢纽以及枢纽和枢纽。”

广州地铁每日客流记录

1997年6月28日:

地铁1号线首段开通,当年平均日客运量不到10万人次。

2005年10月1日:

地铁单日客流量首次突破百万大关,达到101.1万人次。

2007年10月1日:

地铁乘客人数达到205.5万,从100万跃升至200万。

2009年12月31日:

地铁乘客人数达到创纪录的338万,前300万。

2010年5月1日:

10月1日,地铁搭载了438万名乘客和531.3万名乘客,突破了200万个关口。在亚运会自由日期间,创下了784万人次的记录。

2014年12月31日:

地铁客流量达到861万人次,打破了亚运会免费日记录。

2016年5月1日:

地铁将900万乘客带到了另一个高度。

2017年12月31日:

广州地铁首次突破1000万大关,达到1002.57万人次。

2019年9月12日:

广州地铁客流再次创新高,达到1131.3万人次。

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